在這個大千世界中，有很多這樣的人；他們沒有含著金湯匙出生，他們沒有佔據天時地利人和；他們如同草根一樣，艱難地生活在社會這個巨型金字塔的最低層，為衣食而奔波，為溫飽而操勞；而他，是一個例外。他雖然沒有多少學識，但卻能榮獲美國機械工程師學會荷利獎。一直到今天，該獎項共頒發過兩次─一九三六年，學會獎勵了有「汽車大王」美譽的美國人亨利•福特；而另一次，則是在一九八○年獎勵給他。他曾經只是一個學徒，後來卻創辦了屬於自己的本田研究社，開發出世界一流的本田汽車；他曾經一無所有，最終卻成為一位富可敵國，擁有自己的飛機駕照及私人飛機與私人機場的億萬富豪。他，是日本歷史上的特殊人物。他的艱苦創業，他的空前成功，他的輝煌人生，在日本，創造出「日本夢」的神話，造成了空前的「本田現象」。他，就是大名鼎鼎的日本本田公司的創始人─本田宗一郎。
在這個大千世界中，有很多這樣的人；他們沒有含著金湯匙出生，他們沒有佔據天時地利人和；他們如同草根一樣，艱難地生活在社會這個巨型金字塔的最低層，為衣食而奔波，為溫飽而操勞；而他，是一個例外。他雖然沒有多少學識，但卻能榮獲美國機械工程師學會荷利獎。一直到今天，該獎項共頒發過兩次─一九三六年，學會獎勵了有「汽車大王」美譽的美國人亨利•福特；而另一次，則是在一九八○年獎勵給他。他曾經只是一個學徒，後來卻創辦了屬於自己的本田研究社，開發出世界一流的本田汽車；他曾經一無所有，最終卻成為一位富可敵國，擁有自己的飛機駕照及私人飛機與私人機場的億萬富豪。他，是日本歷史上的特殊人物。他的艱苦創業，他的空前成功，他的輝煌人生，在日本，創造出「日本夢」的神話，造成了空前的「本田現象」。他，就是大名鼎鼎的日本本田公司的創始人─本田宗一郎。
